Honda CR-V 2015 Bermesin Diesel Baru
Yang lebih menarik adalah penggunaan mesin diesel empat-silinder 1,6-liter i-DTEC yang lebih powerful dan rendah emisi; menggantikan dapur pacu 2,2 litre i-DTEC sebelumnya. Mesin generasi mendatang ini dipadukan dengan transmisi otomatis 9-kecepatan (opsional). Honda mengklaim, “jantung” CR-V itu memiliki rasio efisiensi terbaik di segmennya.
Ketika dikawinkan dengan transmisi manual 6-kecepatan, CR-V yang berpenggerak four-wheel drive menghasilkan tenaga maksimal 158 horsepower dan torsi puncak 350 Nm. Emisinya CO2-nya 130 g/km. Sementara yang menggunakan trasmisi 9-kecepatan kurang dari 135 g/km, lebih baik 20 persen dibanding yang sebelumnya. Sedangkan CR-V berpenggerak dua-roda bertransmisi manual menghasilkan tenaga maksimal 118 hp dengan emisi 117 g/km.
No Comment to " Honda CR-V 2015 Bermesin Diesel Baru "